A „Korszerű határok infrastruktúra – sikeres Kárpátok Régió” „MOBI” projekt 2020. március 1-én indult a Magyarország-Szlovákia-Románia-Ukrajna ENI Határon Átnyúló Együttműködési Program 2014-2020 támogatásával.
A projektet egy nemzetközi konzorcium valósítja meg, beleértve a regionális önkormányzatokat és szakmai intézeteket, nevezetesen: Regionális Fejlesztési Intézetek Nemzetközi Szövetsége „IARDI” (Ukrajna), Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Önkormányzat (Magyarország), Kassa Önkormányzati Régió (Szlovákia), Máramaros Megyei Tanács (Románia), Szatmár Megyei Területi Közigazgatási Egység (Románia), Kárpátalja Megyei Közúti Igazgatás (Ukrajna).
A projekt célja: egy fenntartható platform létrehozása az emberek és az áruk határokon átnyúló hatékony mobilitásához a közlekedés és a határ infrastruktúrájának javításával, a kormányok és szakmai szervezetek közötti együttműködés megerősítésével, amelynek célja a közlekedési kapcsolatok fejlesztése Ukrajna, Románia, Szlovákia és Magyarország határ menti régióiban. A projekt egy közös Mobilitási Terv kidolgozását irányozza elő, amely tartalmazza az egyes határrégiók regionális terveit a közlekedés és a határ infrastruktúra, a vasúti szolgáltatások, a nemzetközi légi szolgáltatások stb. fejlesztése területén.
Várható eredmények: a projekt stratégiai megközelítést kíván biztosítani a közlekedés és a határ infrastruktúra fenntartható és hatékony fejlesztéséhez számos megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása, és Ukrajnában egy kísérleti infrastrukturális projekt megvalósítása révén, nevezetesen 4,350 km kerékpárút építése. A projekt eredményeként megnő az áruk és a vállalkozások mobilitása, valamint a gazdasági fejlődés és az infrastruktúra fejlesztése következtében a turisták és a határ menti régiók látogatóinak száma is várhatóan nőni fog.
Várható eredmények:
- növekszik a korszerűsített közlekedési és határ infrastruktúrát használó járművek száma (napi járművek száma);
- 4,350 km kerékpárút épül;
- a fejlett közlekedési rendszereket használó utasok száma 10% -kal nő;
- a projekt innovatív megközelítése elősegíti a célrégiók és a lakosság összekapcsolódását, a magasabb színvonalú szolgáltatások előnyeit élvezve.
PARTNERI ÖSSZETÉTEL
A nemzetközi Partnerségi Konzorciumot az egyes partnerek kompetenciája és korábbi tapasztalatai alapján hozták létre, a projekt célkitűzéseinek elérése érdekében.
Vezető Kedvezményezett: A Regionális Fejlesztési Intézmények Nemzetközi Szövetsége, a „IARDI” (Ukrajna) erős partneri és szakértői hálózattal, kiterjedt tapasztalattal rendelkezik a megvalósíthatósági tanulmányok stratégiai tervezésében és fejlesztésében, az alapkutatásban, a stratégiai dokumentumok kidolgozásában, ideértve az olyan stratégiai szempontból fontos dokumentumokat, mint a „Kárpátok Eurorégió Stratégiája 2020 ”,„ Szlovák – Ukrán Határokon Átnyúló Együttműködési Stratégia 2020 ”.
Pályázó 1. Kárpátalja régió infrastruktúrájának helyreállítási és fejlesztési szolgáltatása (Ukrajna) egy állami szervezet, amelynek 36 közlekedési infrastruktúra mérnök alkalmazottja van, rendelkezik kompetenciával az autópályák és kerékpárutak rekonstrukciójában és építésében regionális szinten, valamint korábbi nemzetközi projekt tapasztalattal.
Pályázó 2. A Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Önkormányzatnak (Magyarország) a regionális fejlesztésben és a stratégiai tervezésben van tapasztalata, beleértve a közlekedési infrastruktúra fejlesztését, a Kárpátok Euroregion 2020 projekten belüli projekt és pénzügyi menedzsmentet, valamint más nemzetközi projekteket.
Pályázó 3. A Kassa Önkormányzati Régióban (Szlovákia) 216 alkalmazott és 16 osztály működik, köztük a Regionális Tervezési Osztály, a Közlekedési Osztály, az Idegenforgalmi Osztály stb. Nagy tapasztalattal rendelkezik a stratégiai tervezés és a projektmenedzsment területén.
Pályázó 4. A Máramaros Megyei Tanács (Románia) egy megyei testület. melynek 193 alkalmazottja és 5 osztálya nagy tapasztalattal rendelkezik a közlekedési infrastruktúra stratégiai tervezésében és fejlesztésében.
Pályázó 5. A Szatmár Megyei Területi Közigazgatási Egység (Románia) regionális szinten állami hatóság, melynek 193 alkalmazottja és 5 osztálya nagy tapasztalattal rendelkezik a közlekedési infrastruktúra stratégiai tervezésében és fejlesztésében.