Proiectul „Infrastructura modernă de frontieră – o regiune carpatică de succes” „MOBI” este implementat de la 1 martie 2020, cu sprijinul financiar al Programului ENI CBC Ungaria-Slovacia-România-Ucraina 2014-2020.
Proiectul este implementat de consorțiul internațional, care include organisme regionale de autoguvernare și instituții profesionale, și anume: Asociația Internațională a Instituțiilor de Dezvoltare Regională „IARDI” (Ucraina), Autoguvernarea județului Szabolcs-Szatmár-Bereg (Ungaria), Autoguvernarea Regiunii Košice (Slovacia), Consiliul județean Maramureș (România), Unitatea administrativă teritorială a județului Satu Mare (România) și Serviciul rutier în regiunea Trancarpatia (Ucraina).
Scopul proiectului este: crearea unei platforme durabile pentru mobilitatea transfrontalieră eficientă a persoanelor și a mărfurilor, prin îmbunătățirea infrastructurii de transport și de frontieră, consolidarea cooperării între guverne și organizații profesionale care vizează dezvoltarea legăturilor de transport în regiunile de frontieră din Ucraina, România, Slovacia și Ungaria. Proiectul prevede dezvoltarea unui plan comun de mobilitate, care va include planuri regionale ale fiecărei regiuni de frontieră în domeniul infrastructurii de transport și frontieră, dezvoltarea serviciilor feroviare, a serviciilor de transport aerian internațional etc.
Realizări așteptate: proiectul intenționează să ofere o abordare strategică pentru dezvoltarea durabilă și eficientă a infrastructurii de transport și de frontieră prin dezvoltarea mai multor studii de fezabilitate și implementarea unui proiect pilot de infrastructură în Ucraina, și anume 4,350 km de drumuri pentru biciclete. Ca urmare a proiectului, mobilitatea mărfurilor și a întreprinderilor va fi sporită și, datorită dezvoltării economice și a infrastructurii îmbunătățite, este de așteptat creșterea numărul de turiști și vizitatori în regiunile de frontieră.
Rezultate așteptate:
- numărul de vehicule care utilizează infrastructura modernizată de transport și frontieră va fi mărit (număr de vehicule pe zi);
- Se vor reconstrui 4,350 km de drumuri pentru biciclete;
- numărul pasagerilor care utilizează sisteme avansate de transport va fi mărit cu 10%;
- va fi creată o abordare inovatoare a proiectului pentru a conecta regiunile țintă, a căror populație va beneficia de servicii îmbunătățite.
COMPONENȚA PARTANERIATULUI
Consorțiul internațional al parteneriatului a fost format în conformitate cu competența și experiența anterioară a fiecărui partener pentru a asigura realizarea obiectivelor proiectului.
Beneficiar principal: Asociația Internațională a Instituțiilor de Dezvoltare Regională „IARDI” (Ucraina) beneficiază de o rețea puternică de experți și parteneri, are o vastă experiență în planificarea strategică și dezvoltarea studiilor de fezabilitate, cercetarea de bază, dezvoltarea documentelor strategice, inclusiv un document foarte important din punct de vedere strategic precum „Carpathian Strategia Euroregiunii 2020 ”,„ Strategia de cooperare transfrontalieră slovacă-ucraineană 2020 ”.
Solicitant 1. Serviciul rutier din regiunea Transcarpatia (Ucraina) este o organizație de stat cu 36 de angajați-ingineri specialiști în infrastructură de transport, competențe pentru reconstrucția și construcția de autostrăzi și drumuri pentru biciclete la nivel regional și cu experiența relevantă în proiecte internaționale anterioare.
Solicitant 2. Autoguvernarea județului Szabolcs-Szatmár-Bereg (Ungaria) are experiență în dezvoltare regională și planificarea strategică, inclusiv în dezvoltarea infrastructurii de transport, management de proiect și financiar în cadrul proiectului Euroregiunea Carpatică 2020 și a altor proiecte internaționale.
Solicitant 3. Autoguvernarea Regiunii Košice (Slovacia) are 216 angajați și 16 departamente, inclusiv Departamentul de planificare regională, Departamentul de transport, Departamentul de turism etc. Are o vastă experiență în planificarea strategică și managementul proiectelor.
Solicitant 4. Consiliul Județean Maramureș (România) este o autoritate publică locală la nivel județean. Are 199 de angajați și 9 departamente cu o vastă experiență în planificarea strategică și dezvoltarea infrastructurii de transport.
Solicitant 5. Unitatea administrativă teritorială a județului Satu Mare (România) este o autoritate publică locală la nivel județean cu 217 de angajați și 13 departamente cu o vastă experiență în planificarea strategică și dezvoltarea infrastructurii de transport.